磨損傳感器用一個安裝在摩擦片中的U形金屬絲檢測，U形金屬絲的頂端就處在制動器摩擦塊的磨損極限位置上，制動器摩擦片沒有磨損到極限位置時，輸出電壓為0，當(dāng)摩擦片磨損到規(guī)定限度時，U形金屬絲部分被磨斷，電路斷開，這時輸出電壓為高電平，異常信號輸人電控單元中或通過電阻R接通報警電路，使燈泡點亮。

　　磨損傳感器的測量原理：

　　1、該傳感器用于監(jiān)測潤滑系統(tǒng)中金屬碎片的聚積程度。傳感器為在線形式，一般可安裝在系統(tǒng)中的多個部位。

　　2、系統(tǒng)的傳感器有一個獨立的模擬輸出通道，一般用于變速箱或齒輪箱的磨損微粒測量。

　　3、可監(jiān)測較大的金屬碎片，這通常表明出現(xiàn)了機械性損傷，如換擋系統(tǒng)中齒輪斷齒，可監(jiān)測碎片聚積程度以及碎片顆粒的大小。

　　4、設(shè)備工程師可對潤滑系統(tǒng)機械健康相關(guān)信息進行實時掌控。

　　應(yīng)用：

　　1、齒輪箱(推薦配套部位:排放部位,底部)

　　2、強制潤滑齒輪箱(推薦部位：安裝在線過濾器的入口一側(cè))

　　3、汽車變速箱

　　4、任何轉(zhuǎn)動設(shè)備和鐵質(zhì)轉(zhuǎn)動設(shè)備

　　5、適用于風(fēng)力發(fā)電機齒輪箱低處